Дорогие друзья и уважаемые читатели!
Прошло три дня активной работы в суде. 17, 18 и 19 января в суде продолжалось рассмотрение моего дела и за это время мы успели допросить или огласить показания 11 свидетелей. Кроме того, пришли ответы на ранее направленные запросы суда.
В распоряжение суда поступил интересный документ – акт описи и ареста имущества от 27.06.2016 г. Согласно данного документа судебным приставом-исполнителем в рамках осуществления исполнительных действий по исполнению решения Арбитражного суда о взыскании задолженности ООО «ТрансОйл» перед АО «Вологдабанк» и об обращении взыскания на заложенное имущество был произведен осмотр и наложены ограничения на 22 автобуса. Стоимость автобусов в данном документе взята из решения Арбитражного суда, а в решении Арбитражного суда она, соответственно, попала из договоров залога имущества между ООО «ТрансОйл» и АО «Вологдабанк». Что в очередной раз указывает на то, что никакой объективной оценки реальной стоимости имущества не проводилось.
При этом обращает на себя внимание «Шкала корректировки стоимости имущества при расхождении значений единиц сравнения». В указанном документе отмечено, что имущество соответствует следующим графам: «условно пригодно» (бывшее в эксплуатации имущество в состоянии, пригодном для дальнейшей эксплуатации, но требующее значительного ремонта или замены главных частей) и «неудовлетворительное» (бывшее в эксплуатации имущество, требующее капитального ремонта и замены основных частей).
Более того, в судебном заседании допрошена бывшая пристав-исполнитель, которая как раз с составляла данный акт. Она пояснила суду, что из всех автобусов только 5 находились в эксплуатации, т.е. ездили, а остальные стояли в различных местах с различной степенью повреждений. У некоторых автобусов не было колес, стекол, у каких-то отсутствовали двигатели или сиденья в салоне, а от некоторых вообще остался только каркас. Каждый автобус был сфотографирован, а фотографии приобщались к материалам исполнительного производства.
В очередной раз, как мне кажется, это показывает, что мнение следователя о том, что в 2018 году были «распилены хорошие автобусы», не имеет под собой никакого основания, поскольку уже в июне 2016 года это был автохлам, за исключением 5 автобусов, которые еще ездили. Как мне кажется, эти 5 автобусов и ездили за счет остальных – с явно нерабочих машин снимали все, чтоб поддержать и продлить жизнь еще ездящих единиц.
Посмотрим, что мы еще в дальнейшем узнаем, ведь следователь по «непонятным причинам» не стал эту информацию получать и анализировать.
Следующее судебное заседание назначено на 28.01.2022.
#вологда #суд #назлобудня #романбритвин #говоримправду #адвокат #хватитмолчать #юрист
